Tracciato tecnico costruttivo:

• Funzionamento elettromeccanico.

• Sollevamento a mezzo viti trapezoidali rullate, in acciaio ad alta resistenza, a passo fine per rendere autofrenanti i carrelli.

• Carrelli a scorrimento interno, completamente protetti.

• Chiocciole portanti in materiale speciale, onde ridurre al minimo la lubrificazione.

• Chiocciole di sicurezza autoprotette.

• Quattro rulli di scorrimento per ogni singolo carrello più quattro pattini registrabili garantiscono una perfetta aderenza e scorrevolezza.

• Trasmissione di moto tra le viti a mezzo catena con protezione elettrica antiallungamento, per garantire silenziosità operativa e maggior elasticità.

• Motore elettrico sovradimensionato con protezione termica.

• Impianto elettrico a circuito chiuso, con comandi e fine corsa a bassa tensione, funzionamento “uomo presente”.

• Verniciatura a polvere epossidica.

• Struttura completamente premontata.

• Pompetta di ingrassaggio in dotazione.

• Tasselli di ancoraggio al suolo in dotazione.

Tracciato tecnico costruttivo:

• Comandi “uomo presente” - Tensione ausiliaria 24 V.

• Sicurezze meccaniche di stazionamento e paracadute su ognuno dei due pistoni.

• Parallelismo idraulico ed allineamento sincrono delle pedane indipendentemente dalla ripartizione del carico.

• Valvole di sicurezza per il controllo velocità di discesa, del sovraccarico e delle rotture accidentali tubi di alimentazione.

• Pedane a lunghezza regolabile per un corretto stazionamento di ogni tipo di vettura.

• Valvola manuale di discesa in caso di assenza di energia elettrica.

• Dispositivo acustico e comando a due mani nell’ultima fase di discesa.

• Perni con boccole di bronzo autolubrificanti.

• Nella posizione di completo rientro, il pavimento risulta completamente libero.

• Nessuna sporgenza in posizione rientrata.

• Dispositivo automatico con elettrovalvole per allineamento delle pedane.

• Pompa manuale per sblocco sicurezze e valvola d’apertura, sempre manuale, per la discesa del sollevatore in caso di assenza di energia elettrica (Art. 705 - 705/M).

• Olio per circuito idraulico in dotazione.

• Tasselli di ancoraggio al suolo in dotazione.

Tracciato tecnico costruttivo:

• Modelli a pavimento ed a incasso.

• Funzionamento elettroidraulico dotato di valvole di sicurezza, controllo velocità discesa, sovraccarico e rotture accidentali dei tubi di alimentazione.

• Dispositivo meccanico ad inserimento automatico presente su entrambe le pedane per garantire la massima sicurezza.

• Parallelismo idraulico ed allineamento sincrono delle pedane indipendente dalla ripartizione del carico.

• Livellamento automatico garantito ad ogni singola discesa.

• Sistema di comando del sollevatore a bassa tensione del tipo ad azione mantenuta, per assicurare l’immediata interruzione del movimento al rilascio dei comandi.

• Avvisatore acustico di sicurezza e comando a due mani nell’ultima fase di discesa.

• Zona di lavoro tra le pedane completa - mente libera da collegamenti meccanici per assicurare la massima libertà di movimento e la massima operatività.

Tracciato tecnico costruttivo:

• Design completamente innovativo.

• Punti presa super ribassati.

• Manico ergonomico.

• Supporto piattello a base ampia.

• Piattello in gomma.

• Ruote in nylon.

• Dotato di ruote in poliuretano con doppi rulli basculanti anteriori.

• Dotato di comando di discesa a pedale.

• Dotato di comando di discesa manuale.

Tracciato tecnico costruttivo

• Compatta struttura in robusto acciaio saldato.

• Stelo del cilindro in acciaio speciale, trattato e cromato.

• Molla in acciaio inserita nel cilindro per un rapido ritorno dello stelo.

• Pompa a mano a due velocità: rapidità in fase di avvicinamento e precisione in fase di lavoro.

• Gestione delle due velocità tramite volantino posto sulla pompa.

• Pompa a mano ad una velocità.

• Massima versatilità grazie al bancale ad altezza regolabile.

• Piatto cacciaspine e coppia di prismi a V forniti di serie. 

Pressa elettroidraulica a due velocità di lavoro. Compatta i filtri olio di tutti gli autoveicoli ed ottiene un doppio risultato: il recupero totale dell’olio residuo e la massima riduzione dell’ingombro dei filtri stessi. L’olio ed i filtri schiacciati vengono raccolti automaticamente a caduta libera in due distinti contenitori. Il contenitore per i filtri è munito di un cestello che, oltre alla raccolta degli stessi, consente lo sgocciolamento dell’eventuale minimo residuo di olio. I benefici ecologici, il ritorno economico derivato dal recupero e dalla facilitazione di riciclaggio dell’olio e dei filtri, la sua realizzazione in armadio carrellato (quattro ruote di cui due orientabili) e gli accorgimenti antinfortunistici testimoniano l’indiscussa utilità in qualsiasi officina di questa schiaccia filtri. Relé di sicurezza chiusura vano di lavoro.

Tracciato tecnico costruttivo:

• Stelo in acciaio speciale rettificato e cromato.

• Ruote di grandi dimensioni montate su cuscinetti per la massima manovrabilità.

• Valvola di protezione contro i sovraccarichi.

• Comando di discesa a velocità controllata “uomo presente”.

• Pompa a due velocità per garantire un avvicinamento rapido.

• Ruote rientranti con l’alloggiamento di un peso pari a 750 Kg.